Elbil eller benzinbil – Hvad er billigst at eje og køre?

Valget mellem en elbil og en benzinbil handler om mere end bare drivmiddel. Det handler om økonomi, kørselsvaner og hvordan de danske afgiftsregler påvirker din konkrete situation. Med de nye elafgiftsregler fra januar 2026 er det blevet endnu mere attraktivt at lade hjemme, og mange overvejer nu skiftet.

En elbil koster typisk mere at købe, men mindre at eje. En benzinbil har lavere købspris, men højere driftsomkostninger. Forskellen kan løbe op i tusindvis af kroner årligt, men det afhænger af hvor meget du kører, hvordan du lader, og hvilke afgifter der gælder for din bil.

Købspris og anskaffelse

Elbiler er stadig dyrere i indkøb end sammenlignelige benzinbiler. Forskellen ligger hovedsageligt i batteriet, som udgør en betydelig del af produktionsomkostningerne. En mellemstor elbil starter typisk ved 250.000-300.000 kr., mens en tilsvarende benzinbil kan fås fra 200.000 kr.

Men købsprisen er kun en del af regnskabet. Det danske afgiftssystem giver elbiler betydelige fordele:

• Lavere registreringsafgift: Elbiler får et væsentligt fradrag i registreringsafgiften, hvilket reducerer den endelige pris markant sammenlignet med benzinbiler
• Ingen CO2-tillæg: Benzinbiler betaler ekstra baseret på deres udledning
• Reduceret vægtafgift: Elbiler betaler generelt mindre i ejerafgift

Denne afgiftsstruktur gør, at prisforskellen mellem en elbil og en benzinbil ofte er mindre end produktionsomkostningerne tilsiger. For nogle modeller er elbilen faktisk billigere end benzinvarianten, når alle afgifter er medregnet.

Driftsomkostninger – Her sparer elbilen

De årlige omkostninger ved at eje en bil består af flere elementer: brændstof eller strøm, afgifter, service, forsikring og vedligeholdelse. Her skiller elbilen sig markant ud.

Brændstof vs. strøm

En typisk benzinbil kører 15-18 km/l, mens en elbil bruger omkring 18-22 kWh/100 km. Med gennemsnitlige priser betyder det:

Benzinbil (15.000 km/år):

• Forbrug: cirka 880 liter
• Pris ved 13,50 kr./liter: 11.880 kr./år
• Pris pr. km: 0,79 kr.

Elbil (15.000 km/år) med hjemmeopladning:

• Forbrug: cirka 3.000 kWh
• Elpris efter refusion: cirka 1,20 kr./kWh (inkl. ladetab)
• Årlig omkostning: 3.600 kr./år
• Pris pr. km: 0,24 kr.

Med den nye elafgift på kun 0,8 øre/kWh fra januar 2026 bliver hjemmeopladning endnu mere attraktivt. Refusionen ved hjemmeopladning med ladeboks giver en samlet besparelse på omkring 90 øre/kWh i afgift.

Forskellen på 8.280 kr. årligt i brændstofomkostninger alene er betydelig. Over en femårig periode løber det op i over 41.000 kr. – nok til at opveje en stor del af forskellen i købspris.

Service og vedligeholdelse

Elbiler har færre bevægelige dele end benzinbiler. Ingen olieskift, ingen tandrem, ingen kobling, ingen udstødningssystem. Dette giver markant lavere serviceomkostninger:

• Benzinbil: 3.000-5.000 kr./år i gennemsnitlig service
• Elbil: 1.000-2.000 kr./år

Elbilen skal stadig have bremsevæske, dæk, vinduesviskere og aircondition efterset, men den store forskel er fraværet af motorservice. Mange elbilejere oplever, at deres første service først er nødvendig efter 30.000 km eller mere.

Dog slidte elbiler typisk hurtigere på dæk grundet den højere vægt og det kraftige drejningsmoment. Budgettér med 500-1.000 kr. ekstra årligt til dæk sammenlignet med en benzinbil.

Forsikring

Forsikringspræmier for elbiler ligger ofte 10-20% højere end for benzinbiler. Årsagerne er højere reparationsomkostninger og dyrere reservedele, især hvis batteriet skal udskiftes efter en skade.

For en mellemstor bil betyder det:

• Benzinbil: 4.000-5.000 kr./år
• Elbil: 4.500-6.000 kr./år

Forskellen er dog faldende, efterhånden som forsikringsselskaberne får mere data om elbilers faktiske skadesmønstre.

Afgifter – Elbilens største fordel

De danske bilafgifter er konstrueret til at favorisere elbiler. For biler indregistreret efter 1997 gælder:

Grøn ejerafgift

Elbiler betaler grøn ejerafgift baseret på vægt, ikke udledning:

Jo mere din benzinbil udleder, desto højere bliver afgiften. En mindre effektiv benzinbil kan have en ejerafgift på over 6.000 kr. årligt.

Elafgiftsrefusion

Når du lader din elbil hjemme med en registreret ladeboks, får du refunderet elafgiften. Med den nye elafgift på 0,8 øre/kWh fra 2026 er refusionen cirka 90 øre/kWh – en markant besparelse, der gør hjemmeopladning billigere end offentlig ladning.

For at få refusionen skal du:

• Have en ladeboks med måler, der er registreret hos Skatteforvaltningen
• Ansøge kvartalsvis eller årligt om refusion
• Acceptere et ladetab på 10% (kun 90% af det målte forbrug refunderes)

Med 3.000 kWh årligt forbrug giver det en refusion på cirka 2.400 kr. Dette reducerer den effektive elpris til hjemmeopladning betydeligt. Brug vores elberegner til at se præcis, hvad du kan spare ved at lade hjemme.

Samlet omkostningssammenligning

Her er en realistisk sammenligning af de årlige omkostninger ved 15.000 km kørsel:

Elbilen sparer altså over 12.000 kr. årligt i driftsomkostninger. Over en femårig periode er det 60.800 kr. – mere end nok til at opveje den højere købspris for de fleste modeller.

Kørselsbehov betyder noget

Jo mere du kører, desto større bliver besparelsen ved elbil:

Kører du over 20.000 km årligt, bliver besparelsen så stor, at selv en dyr elbil kan betale sig tilbage på få år. Kører du under 10.000 km, tager det længere tid, og en benzinbil kan være det økonomisk fornuftige valg.

Tekniske forskelle – Mere end bare drivmiddel

Udover økonomien er der væsentlige praktiske forskelle mellem de to biltyper.

Vægt og køredynamik

Elbiler er typisk 200-400 kg tungere end sammenlignelige benzinbiler grundet batteriet. Dette påvirker:

• Dækslid: Tungere bil betyder hurtigere dækslid
• Acceleration: Elektromotorens øjeblikkelige drejningsmoment giver hurtigere acceleration
• Håndtering: Lavere tyngdepunkt (batteriet i bunden) giver bedre vejgreb i sving

Gearkasse og køreoplevelse

En elbil har ingen gearkasse. Motoren leverer kraft direkte til hjulene, hvilket giver:

• Glat acceleration uden gearskift
• Ingen rykstød
• Næsten lydløs kørsel
• Regenerativ bremsning, der oplader batteriet og sparer på bremserne

Mange oplever dette som en mere afslappet og komfortabel køreoplevelse, især i bykørsel med mange stop.

Rækkevidde og opladning

Her har benzinbilen stadig en praktisk fordel:

• Benzinbil: 600-900 km på en tank, påfyldning på 5 minutter
• Elbil: 300-500 km rækkevidde, opladning fra 20-80% på 30-45 minutter ved hurtiglader

For daglig kørsel er dette sjældent et problem – de fleste kører under 50 km om dagen. Men på lange ture kræver elbilen planlagt stophold ved ladere. Se de aktuelle elpriser time for time for at optimere din opladning.

Hvornår give benzinbilen mening?

Selvom elbilen er økonomisk fordelagtig for de fleste, er der situationer hvor en benzinbil stadig er det bedste valg:

Begrænset kørsel

Kører du under 8.000 km om året, tager det længe at tjene den højere købspris hjem. Den årlige besparelse på 5.000-8.000 kr. skal afvejes mod 50.000-100.000 kr. højere anskaffelsespris.

Ingen opladningsmulighed hjemme

Bor du i lejlighed uden fast parkeringsplads, bliver du afhængig af offentlig ladning til 3-4 kr./kWh i stedet for 1,20 kr./kWh ved hjemmeopladning. Dette reducerer besparelsen markant:

• Hjemmeladning: 0,24 kr./km
• Offentlig ladning: 0,65 kr./km
• Benzin: 0,79 kr./km

Uden hjemmeladning sparer du stadig, men kun 14 øre/km eller cirka 2.100 kr. årligt ved 15.000 km kørsel.

Behov for lille bil

Markedet for små elbiler under 200.000 kr. er stadig begrænset. Hvis du skal bruge en lille bybil og ikke kører ret meget, kan en billig benzinbil være det fornuftige valg.

Meget lange daglige distancer

Kører du konsekvent over 300 km dagligt uden opladningsmulighed på arbejdspladsen, kan elbilens rækkevidde blive en praktisk udfordring. Her kan en plugin-hybrid eller en effektiv benzinbil være bedre løsninger.

Alternative drivmidler

Udover ren benzin og ren el findes der mellemløsninger:

Plugin-hybrid

Kombinerer batteri (30-80 km rækkevidde) med benzinmotor. Du får:

• Elbilkørsel til daglig pendling
• Benzinmotoren på lange ture
• Afgiftsmæssige fordele lidt under elbilen
• Højere kompleksitet (både motor og batteri at servicere)

En plugin-hybrid giver mening, hvis du kører kort på hverdage og langt i weekender, og kan lade hjemme.

Hybridbil

Kan ikke lades – batteriet lades kun via motoren og regenerativ bremsning. Lavere forbrug end ren benzin (18-22 km/l), men ingen afgiftsfordele. God mellemløsning, hvis du ikke kan eller vil lade.

Diesel

Sjældnere i nye biler, men stadig relevant for meget høj årlig kørsel (over 30.000 km) og træk af tunge læs. Højere afgifter og strengere miljøkrav gør diesel mindre attraktiv end tidligere.

Miljø og fremtidig værdi

CO2-udledning

Elbiler udleder intet under kørsel. Med det danske elnet, der har høj andel vedvarende energi, er elbilenens samlede klimaaftryk markant lavere end benzinbilens – selv når produktion af batteriet medregnes.

En typisk elbil har udlignet sit produktions-CO2 efter 30.000-50.000 km kørsel sammenlignet med en benzinbil.

EU's forbud mod fossilbiler

Fra 2035 må nye personbiler ikke længere udlede CO2. Det betyder, at salget af nye benzin- og dieselbiler stoppes. Dette påvirker ikke eksisterende biler, men gensalgsværdien af benzinbiler kan falde hurtigere i årene frem mod 2035.

Batterilevetid og udskiftning

Moderne elbilbatterier holder typisk 10-15 år eller 200.000-300.000 km før kapaciteten falder til 80%. De fleste elbiler har 8 års garanti på batteriet.

Udskiftning af et batteri koster 50.000-100.000 kr., men efterhånden som teknologien modnes, falder priserne, og flere batterier kan renoveres eller få udskiftet enkelte celler i stedet for hele pakken.

Praktiske tips til valg af biltype

Beregn dine konkrete omkostninger

Brug disse parametre til at lave din egen beregning:

1. Årlig kørsel i km
2. Adgang til hjemmeopladning (ja/nej)
3. Nuværende brændstofforbrug (km/l)
4. Gennemsnitlig benzinpris (check aktuelle priser)
5. Elpris hjemme (typisk 1,50-2,50 kr./kWh ekskl. refusion)

Med disse tal kan du beregne din præcise besparelse og se, hvor hurtigt en elbil betaler sig hjem.

Overvej dit reelle behov

Tænk over:

• Kører du typisk under 100 km dagligt? (Elbil fungerer fint)
• Har du fast parkering med mulighed for ladeboks? (Afgørende for økonomi)
• Kører du ofte lange ture uden stop? (Kan være upraktisk med elbil)
• Hvad vejer mest: Købspris nu eller driftsomkostninger over tid?

Test før køb

Book en prøvetur i både elbil og benzinbil. Oplev forskellen i:

• Acceleration og køredynamik
• Støjniveau
• Regenerativ bremsning
• Infotainmentsystemer (ofte mere avancerede i elbiler)

Mange opdager, at elbilens køreegenskaber i sig selv gør den attraktiv, uanset økonomien.

Hvor meget koster elprisen dig virkelig?

Med de nye elafgiftsregler fra 2026 er det blevet endnu vigtigere at vælge det rigtige elselskab. Den reducerede afgift på 0,8 øre/kWh betyder, at forskellen mellem dyre og billige elselskaber nu udgør en større del af din samlede elregning.

En typisk familie kan spare 2.000-4.000 kr. årligt bare ved at skifte elselskab – og det gælder både for husholdningsstrøm og opladning af elbil. Brug vores gratis sammenligning til at finde det billigste elselskab til din situation.

Ofte stillede spørgsmål

Hvor meget billigere er det at køre elbil end benzinbil?

Ved hjemmeopladning koster elbilen cirka 0,24 kr./km mod benzinbilens 0,79 kr./km. På 15.000 km/år sparer du omkring 8.300 kr. i brændstofomkostninger alene. Med lavere service og afgifter løber den samlede årlige besparelse op i 12.000-15.000 kr.

Hvor lang tid tager det før en elbil har betalt sig hjem?

Det afhænger af købsprisen og din årlige kørsel. Med 15.000 km årligt og 12.000 kr. i besparelse har en elbil, der koster 75.000 kr. mere end en benzinbil, tjent sig hjem på cirka 6 år. Kører du 25.000 km, sker det på under 4 år.

Kan jeg få elafgiften refunderet når jeg lader min elbil?

Ja, ved hjemmeopladning med registreret ladeboks får du refunderet cirka 90 øre/kWh i elafgift. Du skal ansøge kvartalsvis eller årligt hos Skatteforvaltningen. Der fratrækkes 10% for ladetab, så kun 90% af det målte forbrug refunderes.

Hvad hvis jeg ikke kan lade hjemme?

Uden hjemmeopladning reduceres besparelsen markant. Offentlig ladning koster 3-4 kr./kWh mod 1,20 kr./kWh hjemme. Du sparer stadig sammenlignet med benzin, men kun cirka 2.000-3.000 kr. årligt i stedet for 8.000-12.000 kr. En plugin-hybrid kan være et bedre valg.

Hvor længe holder et elbilbatteri?

Moderne elbilbatterier holder typisk 10-15 år eller 200.000-300.000 km før kapaciteten falder til omkring 80%. De fleste producenter giver 8 års garanti. Batteriteknologien forbedres løbende, og der findes nu muligheder for at renovere batterier i stedet for fuld udskiftning.

Er elbiler billigere at forsikre end benzinbiler?

Nej, elbiler koster typisk 10-20% mere at forsikre grundet dyrere reparationer og reservedele. For en mellemstor bil betyder det 500-1.000 kr. ekstra om året. Men denne merudgift opvejes mange gange af besparelserne på brændstof og service.

Hvad koster service på en elbil sammenlignet med en benzinbil?

En elbil koster 1.000-2.000 kr. årligt i service mod 3.000-5.000 kr. for en benzinbil. Elbilen har ingen olieskift, tandrem eller udstødningssystem at vedligeholde. Til gengæld slider den hurtigere på dæk, så budgettér med 500-1.000 kr. ekstra til dæk.

Kan jeg stadig køre benzinbil efter 2035?

Ja, eksisterende benzinbiler må stadig køre efter 2035. Forbuddet gælder kun salg af nye personbiler, der udleder CO2. Du kan stadig købe og sælge brugte benzinbiler, og der vil være benzin at få på tankstationer i mange år endnu. Men gensalgsværdien kan falde hurtigere.

Vil du vide præcis, hvor meget du kan spare på din elregning? Tjek din elregning hos os og se om du betaler for meget for din strøm – både til husholdning og elbil.